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  • 302017.09

    网联架构设计的四个关键选择

    非银行支付机构网络支付清算平台(以下简称“网联平台”)自2016年8月启动筹备工作,一开始就面临几大技术挑战:为支持高速发展的网络支付业务,平台并发交易处理能力要达到12万笔/秒,极值处理能力18万笔/秒;为了保证用户的良好体验,平均交易响应时间要低于1秒(包括银行的处理时间);为了保证业务持续平稳运行,系统在线可用率要达到99.99%,并能够承受城市级的灾难。同时投产时间窗口计划在2017年3月31日启动试运行。如何在这么短的时间里,从无到有地建设一个高质量的金融市场基础设施,成为网联建设者们必须要解决的一个问题。打仗时,兵马未动,粮草先行,反映在平台建设上就是架构先行。以下就网联平台总体架构中的四个关键选择(分布式架构、多点多活的三地六中心、机构多线多活接入以及平台/机构协同路由)进行说明。 集中式VS分布式 第一个关键选择就是使用分布式还是集中式架构。集中式架构是目前金融系统广泛使用的架构,大多使用大型机和小型机组成集群。目前已知最优秀系统(如Visa、MasterCard)的极值处理能力达到了6万笔/秒,远远达不到网联平台18万笔/秒的要求。相对于集中式架构,分布式架构普遍使用PC服务器组成集群,集群内节点数量远远大于集中式架构下的集群。服务器单点故障时,隔离故障所带来的影响大大降低,容错容灾能力大幅提升,扩展性好而成本却大幅降低。同时,分布式架构已经在市场上被充分验证可以支撑极大交易流量,例如支付宝2015年“双十一”交易峰值达到8.59万笔/秒,财付通2016年春节交易峰值达到15.8万笔/秒。两相对比,分布式架构成为网联的必然选项。 网联的数据中心如何合理布局 统计表明,支付机构和银行的数据中心体现出较强的聚集性,即大多分布在北京、上海、深圳3个城市。为了减轻机构、银行接入成本,降低平台与各参与方之间的通讯时延,进而提升交易响应速度,这三个城市也就成了网联数据中心落地的优先选择。同时,由于工期紧,自建数据中心不可行,租用市场上成熟的IDC服务也就成为必然选择。 选定城市后,项目组深入研究了“两地三中心”和“三地三中心”两种经典成熟的方案。“两地三中心”是传统的一主一备一灾备架构,要求每个数据中心能够处理全量交易;“三地三中心”则是两个处理中心+一个控制中心的架构,由处理中心负责交易的实时转接,交易实时处理完成后上送控制中心进行清分汇总轧差,这就要求控制中心具备全量交易处理能力。这两个方案对单中心的性能要求很高,即使是支付宝、财付通其时也没有在一个中心处理18万笔交易/秒的经验,其可实施性和可扩展性难以保证,因而未被采纳。 从分散处理压力、提高系统冗余、保障业务持续可用等方面考虑,网联决定采用多活的架构模式,即网联在各地的数据中心同时处理支付机构发送的交易请求。那么,这些多活数据中心到底部署在几个地方合适呢?一地多个中心因为不能承受城市级的灾难而不被考虑。“两地多活”方案与“三地多活”方案对比,为了承受城市级灾难,“两地多活”需要提供一倍的冗余处理能力,而“三地多活”方案只需要提供50%的冗余。从节省成本考虑,“三地多活”方案胜出。“三地”以上的方案因为工期、资源原因,暂时无力考虑,后续扩容时再行定夺。 选定三地多活方案之后,为了增加城市内的冗余,参照同城双活模式,决定在一个城市建设两个数据中心。同城两个数据中心相距20~30公里,既有效隔离市电故障,又保证两中心之间的光纤传输速率得到保障。最终网联初期建设选择了在北京、上海、深圳三地租用6个数据中心来承接网络支付转接清算业务,每个数据中心需要提供3万笔/秒的处理能力,现有技术完全可以实现。 参与机构如何接入网联平台 在居间转接清算模式下,网联平台前接支付机构发送的支付请求,后转各家银行完成资金结算,上连清算总中心大额支付系统完成银行间资金清算。大额系统有其特定的接入模式,网联平台遵章执行即可。机构和银行如何接入还需费心考量。 先来看看支付机构的接入。目前,115家机构具备网络支付、移动支付牌照,在市场份额上体现出极为明显的寡头效应,支付宝和财付通(“两大”)两家占据了90%的市场份额,其后7家机构占据了9%左右的市场份额,剩下的1%市场份额由其余100多家机构瓜分。因为规模巨大,两大的接入是网联平台必须要直面的技术挑战。而类似规模、不同机构的系统间对接,业界尚无可参考的案例。因此必须考虑周全如何破局。 首先,一地一中心和一地两中心接入因不能承受城市级灾难而勿需考虑。机构必须要接入网联平台的多地多中心才能留有足够的冗余。其次,因为两大的交易流量占据平台流量的绝大部分(特别是在流量峰值时),为了最大化地利用网联平台各个数据中心的处理能力,两大的流量必须平均分配到三地六中心,否则就不能充分利用网联平台的处理能力。而其他机构因为交易量有限,可以通过机构间的统筹安排来达到均衡交易流量的目的。最后,从线路利用率、容灾能力、成本几个角度来看,多活线路天然具备优势,缺点是对机构的技术和运维能力要求较高。 最终平台确立了基于平台分配、跨地域和跨运营商三大接入原则,根据支付机构的业务规模以及能力水平,要求大型支付机构采用6线接入网联三地六中心,中型支付机构至少采用4线接入网联三地四中心,小型支付机构至少采用2线接入网联异地两个数据中心。各家机构在所有线路上要做到流量平均分布,以最大化地利用网联三地六中心的处理能力。 过程中也有人提出一点接入、平台内部分发的方案。实现这个方案需要满足以下几个条件:线路带宽要能支持机构的业务峰值;至少需要一条同带宽的备份线路;每个中心需要和其他5个中心保有足够高的带宽;平台要确保每笔交易分发目的地的一致性。 满足前两个条件会给支付机构带来更高的成本。因为从一个接入点分发交易时大部分流量需要跨城跨省,满足第3个条件平台需付出很大线路成本。满足第4个条件平台需要实现复杂的分发逻辑并要能在接入点支持18万笔/秒的流量分发,需要较大的带宽投入、设备投入和研发投入。从节约成本、保证工期、科学合理的角度出发,该方案最终未被采纳。最重要的是,多活线路接入方案是在互信规则安排下,从为股东负责、为结果负责、为最大程度降低社会成本的角度出发,既不影响处理效率,又能最大程度集约成本,这个方案兼顾效率、性能、成本三者的最大公约数。 再来说说银行的接入。相对于支付机构,虽然银行在市场份额上仍然体现出头部效应,但是并没有形成寡头,五大国有商业银行占据了70%的市场份额,12家全国性商业银行占据了20%的市场份额,其他银行的市场份额为10%。目前,大部分银行具备了两地三中心的能力,有些具备了双活的能力,极少数具备了多点多活的能力。和支付机构的接入原则一致,网联要求国有商业银行和全国性商业银行采用6线接入网联三地六中心,其他商业银行至少采用2线接入网联异地两个数据中心。 支付交易如何高效地路由 多活分布式系统使用方和提供方之间的交易路由方案一直是业界热门的话题,其核心问题是如何保证单笔交易的路由最终性。如果不能保证,则会造成同一笔交易被路由到不同的数据中心多次重复处理,导致资损和/或重复扣款,引发客户投诉,以及后续一系列问题。目前业界大致有如下三类解决方案。 1.使用方自行生成交易流水号 交易路由完全由提供方负责,使用方一概不管。提供方收到一笔交易后,为了确保该笔交易的路由最终性,需要在全平台进行防重检索。如果存在,则使用已有路由转接处理。否则,选择一个新的路由来转接处理。该模式的优点是使用方实现简单,提供方完全可控。缺点是每笔交易都要进行全平台检索,随着交易规模的不断增长以及数据中心地域上的扩展,提供方的整体稳定性难度、技术实现复杂度、运维成本以及响应时间都会逐步增长。基于以上缺点,该方案在大规模、高并发、跨地域的分布式系统中很少采用。 2.使用方向提供方申请路由标识后生成交易流水号 对比方案1,提供方不用做全平台防重检索,只需在路由标识指向的处理集群内检索即可防重。但使用方增加了一次和提供方的交互,同时还要保证每笔交易的路由标志一旦确定即不可更改,否则会造成交易的重复处理。在大流量、多地多中心场景下,由于取消全平台检索带来的性能节省远大于路由标识申请的性能消耗,最终结果是处理性能的提升。这是财付通目前使用的方案。 3.使用方按照提供方制定的规则选择路由标识生成交易流水号 对比方案2,虽然使用方还是要保证每笔交易的路由标识一旦确定即不可更改,但是节省了跨系统的路由标识申请交互。缺点是使用方需要维护路由标识列表,提供方对路由的控制力下降,需要信任使用方按照规则行事并有足够的防冲击能力。目前Amazon.com、PaymentTech以及多数双活系统采用此种方案。 打个比方,防冲击能力是厂房,一次建设,长期使用;维护路由标识列表是生产设备,需要定期维修保养。以上两项属于固定成本。使用、申请路由标识和防重检索则是生产工序中的一环,属于变动成本。众所周知,规模达到一定程度之后,固定成本会被摊薄,变动成本的节省则会持续积累,超过临界点之后,变动成本节省将会远远大于固定成本。 在我们的场景中,网联平台是提供方,支付机构是使用方。基于网联平台超大规模、超高并发的特点,网联决定用固定成本投入换取变动成本的持续节省,最终选择了方案3,并进行了进一步的细化、优化。具体来说,路由标识指向了一个数据中心中的一个数据库中的一个表,带来的好处就是交易防重只需要检索一张表,相比较库级和数据中心级的防重,因为需要检索的数据量级上的减少,性能得以大大提升。付出的代价就是网联平台需要在多维度上建立防冲击能力,支付机构则需要按照网联规则维护和使用路由标识列表。规则其实很简单,机构定时拉取路由标识列表,接收到特定系统返回码时停止使用当前路由标识并拉取最新路由标识列表,采取轮询或随机的方式平均使用路由标识。 为了节省资源,最大限度地发挥平台的处理能力,平台要求支付机构在平台运营初期进行交易发送时,能够尽量平均地分配到三地六中心,以实现全平台六中心能够承接每秒18万笔极值交易流量的目标。同时,平台配套建立了限流规则,保障按照平台规则操作的支付机构的利益,最终保护广大消费者的权益。网联平台是广大支付机构按照“共建、共有、共享”原则一起建设起来的,我们相信所有参与机构都会遵从契约精神和共同认可的平台规则,共同保障平台持续、稳定运行。未来,平台将基于自身的运营情况,通过迭代优化的方式,更好满足支付机构和银行的服务体验,根据业务增长需要持续稳健地推进极值交易流量处理能力的不断攀升。 综上所述,遵从分布式架构思想,网联建设了多点多活的三地六中心,实施了参与机构多活线路接入方案,确立了平台/机构协同路由模式。2017年3月31日平台上线了基本业务功能,顺利启动试运行,6月30日大型支付机构正式向平台启动业务切量。同时,平台系统经过了多轮的压力测试和生产压测,完全满足设计要求,为后续按照央行要求终结直连模式奠定了坚实的基础。 展望未来,网联将持续迭代优化平台架构,进一步健全交易路由方式,逐步实现资源松耦合,解决生产运维中出现的各类问题,通过不懈地技术演进,努力将网联平台打造成国际领先的分布式金融市场基础设施,助推金融科技领域分布式架构转型,助力构建以分布式系统为核心的数字央行服务平台,为建设更加先进、强健、稳定的国家金融支撑体系做出贡献。

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  • 302017.06

    网联切量提速

    网联平台将按计划、分批次对接其他银行和支付机构陆续完成接入。网联的目标是,在今年底前通过技术验收,并接入40家第三方支付机构、200家商业银行,同时接入支付机构的交易也将逐步放量;到2018年下半年,网联将完成与所有第三方机构和银行的对接。这意味着,过去第三方支付机构直连银行、依赖备付金利差的盈利模式将告终

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  • 302017.06

    网联切量启动 开始加速巡航

    经与央行及支付清算协会沟通,非银行支付机构网络支付清算平台计划到年底完成接入银行数量接近200家,接入支付机构接近40家,同时逐步提升业务切量规模。据悉,配套支付机构备付金集中管理措施的逐步到位,到2018年下半年,金融监管部门计划全部切断支付机构与银行原有的直连模式,网络支付交易将全部通过网联模式进行合规、统一、安全的转接清算。 记者从非银行支付机构网络支付清算平台(以下简称“网联平台”)了解到,2017年6月30日,网联平台正式启动业务切量。经过3个月试运行期间的生产验证、规则完善、压力测试和应急演练等全面系统的打磨,网联平台开始转接清算一般用户实际交易场景的网络支付业务。 网联平台于2016年10月获中国人民银行批准筹建,由中国支付清算协会组织支付机构按照“共建、共有、共享”原则进行建设。平台立足于先进的分布式云架构系统,旨在向市场提供统一公共、安全高效的网络支付资金转接清算服务。针对原有支付机构与银行多头直连存在的问题,网联的诞生,将重塑市场规范,厘清清算模式,统一技术标准,从而提高效率,节约成本,支持创新,促进公平竞争,保障资金安全,防控金融风险。 据悉,通过汇集市场支付机构顶尖人才,融合行业先进成熟技术,网联平台从筹建开始的半年多时间内,高效率、高质量地完成了技术方案评审和标准规范的预发布,以及3地6中心基础设施部署、机构接入流程和业务运营体系搭建等工作。在所有支付机构和参与银行的共同努力下,2017年3月31日,网联平台成功完成首笔资金交易验证,正式启动试运行。在试运行期间,在央行和支付清算协会的直接领导下,平台一方面磨合系统、验证规则;另一方面加紧推进支付机构及银行接入速度,系统梳理完善制度体系,细化修订业务规则和技术标准。试运行期间,通过白名单试运行安排,迭代推进系统调优、功能完善和性能灰度升级,强化安全体系建设,扎实开展应急演练和生产压测,验证满足实际业务切转的运行条件和要求。 6月30日,网联平台开始正式启动业务切量。据了解,在真实生产环境压力测试指标符合预期的情况下,网络支付行业巨头财付通(腾讯集团旗下支付机构)率先领跑,成为首家切量的大型支付机构;在商业银行中,中国银行为主要参与银行。 记者从参与网联共建的相关人士处获悉,截至6月30日,在支付机构接入方面,已有财付通、网银在线、快钱、百付宝、支付宝、平安付、翼支付7家支付机构完成接入,联动优势、中移电商接入工作进入倒计时。上述9家大、中型支付机构,恰为网联平台未来运营机构的董、监事会成员候选单位,这9家机构网络支付和移动支付的交易规模,在相应支付市场交易总规模中的份额占比合计超过96%。在银行接入方面,共有中国银行、招商银行、交通银行、平安银行、中国建设银行、中信银行、中国工商银行、光大银行、恒丰银行、浙商银行、渤海银行、华夏银行12家全国性商业银行在2017年6月30日前已先后完成接入。上述接入银行所覆盖的个人银行账户数量加总,在全部银行业金融机构个人银行账户总量中的市场份额占比超过70%。在业务运营准备方面,在人民银行及支付清算协会的指导和组织下,经与相关支付机构和银行的充分征求意见和论证,网联平台最新版本的平台业务规则规范也已于6月30日正式发布,为成员机构接入平台的业务运行提供了坚实的制度保障。 相关人士表示,后续,平台还将按计划、分批次对接其他银行和支付机构陆续完成接入。经与央行及协会沟通,网联平台计划到年底完成接入银行数量接近200家,接入支付机构接近40家,同时逐步提升业务切量规模。据悉,配套支付机构备付金集中管理措施的逐步到位,到2018年下半年,金融监管部门计划全部切断支付机构与银行原有的直连模式,网络支付交易将全部通过网联模式进行合规、统一、安全的转接清算。作为重塑支付市场规则的金融基础设施,网联平台在推动行业规范化和共建完成、初期运行的一年至两年时间内,将以免费模式向市场提供优质服务。 据中国社科院有关专家表示,对于第三方支付机构来说,以后只要接入网联一家平台即可,不再需要单独接入银行接口,实质降低了对接成本。清算服务属于支付的后台业务,与老百姓并无直接资金联系,消费者不会直接感知清算渠道,对于机构的支付成本也不会有明显感受。同时,网联平台采用分布式技术架构,在高性能、高可用、高安全、高扩展、高可控以及高一致性等方面相较传统集中式系统有明显优势,为支付体系运转提供更加有力的基础支撑,保障终端用户体验。

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  • 282017.06

    树立新架构基础设施标杆 打造分布式技术人才摇篮

    近年来,中国网络支付市场高速发展,服务创新及场景应用日趋丰富,市场规模不断扩大,创造了显著的社会经济效益。业务体量、普及程度以及创新模式均处于世界领先地位,成为备受瞩目的新兴金融领域。 行业前期自由生长以及前沿技术的广泛应用,为金融监管和金融支撑体系带来了新业态及新技术架构的双重冲击。一方面,行业创新相对无序,支付机构直连银行违规跨行清算,海量交易难于监管,资金挪用与洗钱等风险时有发生,并存在标准不一、重复建设、资源浪费等问题。另一方面,为适应网络支付小额、高频、高并发特性,支付机构已普遍采用分布式新系统架构,而传统集中式架构系统已成为交易处理链条上的瓶颈。同时行业清算基础设施缺位,既有清结算系统也普遍采用传统架构,难以适配日益增长的网络支付市场需求。 为推动和规范市场长远、健康发展,在人民银行指导下,由中国支付清算协会组织非银行支付机构筹建网络支付清算平台(简称“网联平台”)。平台定位于向市场提供统一、开放、公平的资金清算服务,实现资金清算规范化、透明化、集中化运作以及资金流向有效监控,节约连接成本,支持业务创新,促进公平竞争,保障资金安全,提高清算效率,优化清算市场格局。 网联平台坚持市场“共建、共有、共享”原则以及“科技引领,以人为本”的发展理念,将建设树立分布式架构金融基础设施先行范例,积极探索实践大型清算系统的市场化建设运作新路径,着力打造央行金融科技领域的分布式架构人才摇篮。从技术和人才储备方面为数字央行做好准备。 树立分布式架构金融基础设施范例 建设统一公共的清算基础设施,并构建中心化的行业运行监控体系,是适应网络支付新业态特性,规范清算行为,实施有效监管的必要前提。我国网络支付业务具有高体量、高增速、高普及、高并发特性,进而要求相应基础设施达到高性能、高扩展、高可用、高安全标准。为此,网联平台从顶层规划到细节设计全面采用先进的分布式云架构,着力打造标杆性的新金融基础设施范例。 1.高性能 央行统计数据显示,2016年中国网络支付市场交易总规模达到约1639亿笔,位居世界首位。同时公开信息显示,2016年某中国网络支付巨头的实时业务峰值达到12万笔/秒,创造了新的世界纪录。面对如此高并发处理需求,传统集中式架构系统难以适配,以银行传统系统为例,全国银行的处理能力加总也难以满足前端网络支付实际峰值处理需要。作为行业交易的枢纽通道,网联平台全面采用分布式云平台技术架构,多地、多中心PC服务器集群体系,通过虚拟化及负载均衡等技术,系统设计的平稳运行能力,可有效覆盖目前市场实时交易峰值,同时系统极值处理能力将留有足量冗余,以确保全量支撑网络支付体系运行。 2.高扩展 根据央行统计数据,中国网络支付交易规模从2014年约374亿笔到2016年的近1640亿笔,年复合增长率超过100%,并有望延续高增长态势,进而要求配套处理系统具备性能同步升级能力。相较传统架构系统的纵向升级模式,网联平台的分布式架构可实现从上层应用到服务器到数据中心再到城市地域的多层级横向扩展,在性能扩展灵活性、高效性和成本方面均具有显著优势。 3.高可用 中国的网络支付已经普及渗透到社会经济活动的方方面面,成为助推供给侧结构性改革、金融双向开放、绿色金融和普惠金融政策实施的重要动力。网络支付体系的平稳可靠运行已成为保障经济金融体系正常运转的关键要素,因此对行业基础设施的系统可用性提出了极高的要求。传统业务系统一般采用2地3中心模式,同城温备,异地冷备,故障及灾难情况下的系统切换时间以及有效性存在诸多短板。网联平台采用3地6中心多点多活互备设计,主要设计指标包括:系统可用率99.99%,RTO为0,RPO小于1分钟,可有效保障单点故障及城市级灾难情况下系统运转的连续性。 4.高安全 网联平台建成后将承载处理全量网络支付交易,转接从个人、商户到支付及经济体系运行的大量关键信息数据。平台安全运行与人民利益、金融稳定乃至国家安全息息相关,系统需具备极高的安全性。网联平台全系统按照金融等保四级设计建设,在物理、网络、主机、应用、数据安全以及安全制度管理等方面建立完善的IT安全风险防控体系,将树立新型金融基础设施的安全标杆。 2016年12月,央行组织包括资深院士以及来自央行、商业银行、大型互联网公司的行业顶级专家,对网联平台技术方案进行评审。平台方案的先进理念、创新架构以及可实施实现性获得高度评价。2017年3月底,网联平台成功启动生产环境试运行,并逐步压测调试、灰度升级系统性能,按目前验证与测试情况,平台可按计划实现既定设计指标。 探索大型清算系统行业共建新路径 时逢网络支付行业改革关键时期,尽快建立网联平台是实现支付清算市场规范化的客观需要。但在较短周期内建设如此高标准的大型金融基础设施,是业界并无先例可循的巨大挑战。为此,网联平台建设充分遵循“共建、共有、共享”原则,立足行业既有基础,调动市场优势资源,借鉴业界先进模式,成功探索实践了一条行业共建、市场化、先进化的大型清算系统建设新路径,保障了平台建设高起点、高标准、高效率、高质量。 1.汇聚行业专家智慧 网联平台在建设中以人才为先导,站在巨人的肩膀上,汇聚市场机构专家骨干,共有来自各机构的一百多名专家共同参与平台建设,充分发挥行业经验及智慧资源优势,构建起结构完备、人员齐整的精英化工作团队,共同设计系统架构、推进技术开发、梳理业务需求、制定标准规范,为平台建设提供核心支撑。 2.整合复用技术资源 网联平台建设在技术方面充分学习市场、倚重市场,融合行业机构的既有技术资源和积累经验,吸收各机构差异化技术优势,统筹形成平台技术方案,吸纳采用了市场机构20项成熟技术组件,实现最优部件整装组合,并在此基础上结合网联平台实际需要进行多方面技术创新。 3.模块-组件化开发模式 作为行业公共基础设施,为保证平台系统的安全性和中立性,以及在人才、技术共建模式下高效推进开发实施,平台按照“组件化”原则设计顶层架构,将系统按模块、功能及标准化组件逐层级切分拆解。在共建机构研发人员按照平台指定的规范、标准开发特定组件后,由平台统筹集成功能模块,并总装完成清算系统。 4.一体化开发理念 一方面,网联平台建设坚持业务技术一体化模式,按照模块划分,混编业务、技术人员协同工作,避免业务需求、功能概设详设到具体代码开发脱节断档,确保流程衔接一致;另一方面,平台建设坚持研发运维一体化模式,强调功能研发面向后期实际运行,运维反馈引导迭代研发,并通过效率云科学管理、自动化运维技术以及全方位运维监控实现研发—部署—运维的一体化流程和闭环反馈,建立先进、高效的管理、建设与运行体系。 5.敏捷迭代开发模式 为保证周期及质量,平台在开发模式上区别于传统系统从规划立项、完整设计、集中开发到测试验收、上线运行的单向流程,采用敏捷迭代开发模式。一方面,相较既有金融基础设施平均不少于2~3年的建设周期,平台通过敏捷开发在半年左右时间实现系统的全流程搭建、基础设施部署和试运行交易验证;另一方面,平台试运行后根据实际反馈,持续迭代调优、灰度升级,循序渐进实现高性能指标和稳定运行,避免集中设计开发和后期实际运行脱节导致的系统规划缺陷以及调整完善困难,降低项目质量风险。 打造金融科技领域分布式架构人才摇篮 1.科技引领,以人为本,坚持平台发展定位 网联平台立足分布式系统技术,坚持科技引领的核心定位,坚持世界先进金融基础设施的属性定位,坚持市场化金融科技公司的发展定位。同时,充分认识到人才作为技术智力资源根本载体的关键意义,将技术人才视为平台发展的核心资本,着力围绕人才资本的发现、获取、增值、应用、输出,构建“以人为本”的人才理念和管理文化。 2.构建市场化机制,汇聚行业顶尖人才 网联平台在建设过程中坚持贯彻行业共建原则,汇集了一批优秀的技术专家参与平台系统的设计、开发、测试、运维,也成为支撑平台前期建设顺利实施的关键要素。为实现和保持技术引领优势,平台将通过市场化机制,调研借鉴相关行业对标机构,充分考量技术人才市场行情,设置具备足够市场竞争力和吸引力的薪酬激励体系,以汇聚吸纳行业中的顶尖技术人才,构筑平台发展的核心资源和核心动力。 3.注重全周期管理,打造技术人才摇篮 在人才选择方面,借鉴业界先进科技机构招聘机制,结合网联实际需要,建立价值、能力、责任导向的多层级、全方位、专业化严格招聘制度,引进最适配优秀技术人才,构建高质量基础人才池;在育人方面,搭建扁平化、多序列、宽口径并有足够等级纵深度的组织管理体系和职级发展路径,着力打造“网联课堂”专题培训交流平台,以共享模式推动技术智慧资源融合增值;在留住人才方面,打造技术文化和工程师文化,坚持务实原则,以技术能力和技术成效说话,始终积极探索实践分布式和金融基础设施前沿技术,让人才始终在最尖端技术领域开拓锤炼,构筑文化留人、事业留人根基,打造分布式技术人才摇篮。 4.技术赋能,输出人才,助力金融科技升级 网联借助行业规范化契机,依靠市场共建模式,吸纳行业优秀技术人才,并通过科学合理的人才机制体系,培养起一支精通分布式架构先进技术,熟悉分布式系统建设模式,具备分布式大型金融基础设施项目管理经验,专业型、复合型、学习型、创新型的优秀人才队伍。这些人才资源宝藏是以行业市场为本源而诞生、孕育、成长,网联平台也将向市场反哺,始于市场技术共建,达于行业人才共享,为支付机构、银行机构以及央行金融科技体系培养高端分布式架构人才贡献力量。构建人才良性流动机制,将网联平台建设成为相关技术人才汇集、成长以及辐射输出的行业人才摇篮,助推央行金融基础设施乃至整个国家金融科技领域的技术革新和架构转型升级,助力构建以分布式系统为核心的数字央行服务平台,为建设更加先进、强健、稳定的国家金融支撑体系做出贡献。

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